정부와 대한의사협회(의협)이 밤샘 협상을 통해 4일 오전 여의도 더불어민주당사에서 최종 합의안을 도출했다. 하지만 대한전공의협의회(대전협) 등이 “아직 협상은 진행 중이며 타결되지 않았다”며 반발해 실질적으로 의료계 파업 문제가 해결될지는 미지수다.이날 합의문에는 ▲의대정원 확대와 공공의대 신설 추진은 코로나19 확산이 안정화 될 때까지 관련 논의를 중단하며 코로나19 안정화 이후 모든 가능성을 열어놓고 재논의하기로 한다 ▲민주당은 대한전공의협의회(대한의사협회 산하단체)의 요구안을 바탕으로 전공의특별법 등 관련 법안 제·개정 등을

김모(44·서울시)씨는 지난달 주차해둔 차 문 쪽에 옆 차의 문이 찍힌 이른바 ‘문콕’ 자국을 발견했다. 하지만 주차를 해 둔 곳이 집 앞도 아니고 식사하러 간 곳에서 벌어질 일인 데다 차량용 블랙박스의 사각지대에서 발생한 일이기 때문에 그녀 혼자 해결하기는 불가능에 가까웠다.김씨는 자신의 자신의 차가 보일 것 같은 식당 출입문의 CCTV와 방범용 CCTV를 확인하기 위해 식당 주인에게 “내 차가 긁혔는데 CCTV를 볼 수 있겠냐”고 물었다. 돌아온 대답은 “경찰과 동행 시 영상을 제공할 수 있고 개인에게는 제공할 수 없다”는 것이

2010년 특정강력범죄 처벌에 관한 특례법 상의 흉악범에 대한 신상 공개 조항이 추가된 이후 5대 강력범죄가 꾸준히 감소하고 있다.지난해 경찰청에서 발표한 5대 강력범죄 발생 현황에 따르면 2011년 61만 명에서 2018년 48만 명으로 27.1%의 감소율을 보였다. 항목별로는 강도가 79%가 넘는 감소율을 보여 가장 많이 줄었고, 절도가 37%, 살인이 34%로 뒤를 이었다. 반면에 강간, 강제추행의 경우 오히려 20%가 증가했다.흉악범에 대한 신상공개는 2009년 강호순 연쇄살인 사건 이후 관련 법 조항 신설에 따라 범행수법의

최근 스마트폰 과의존 현상이 심화되는 가운데 유아동의 과의존도 증가율이 가장 큰 것으로 나타나 부모들의 주의가 요구된다.과학기술통신부에서 실시한 ‘2019년 스마트폰 과의존 실태조사’에 따르면, 스마트폰 과의존도는 소년이 30.2%로 가장 높았고 유아동 22.9%, 성인 18.8%, 60대 14.9%로 순으로 나타났다. 전체 과의존 위험군도 처음으로 20%대로 올라섰다. 2018년 19.1%에서 20.0%로 0.9%p 상승, 5명중 1명이 스마트폰 과의존 위험군에 속하게 된 것이다.그 중, 자녀 층인 유·아동과 청소년은 그래프가 증

재난지원금이 정부와 지자체 주도하에 지급된 지 한 달 후 각종 소비활동지수가 다시 상승세를 보였다한국은행의 '소비자심리지수' 에 따르면, 지난달 소비자심리지수는 77.6으로, 70.8을 기록했던 4월 대비 6.8 포인트 상승세를 보였다. 지난 1월 소비자심리지수가 104.2를 기록한 이후 내리 하락세를 보이다 4개월 만에 다시 반등세를 보인 것이다. 4월부터 시작된 정부와 지자체의 재난지원금 발급 효과가 가시화되고 있음을 보여주는 수치다.한국신용데이터가 제공하는 '전국 주간 매출 추이'에서도 소비 증가세

청주에 사는 김미래(21·여)씨는 생활비를 벌기 위해 아르바이트를 시작했다. 고용주가 “임금은 잘 챙겨주니 괜찮다”며 근로계약서를 작성하지 않았다. 그러나 현실은 순탄치 않았다. 시급은 2019년 당시 최저임금보다 500원 더 많은 8,850원이었으나 이를 빌미로 주휴수당을 지급하지 않았다. 심지어 갑자기 일찍 와서 근무해달라고 할 때도 있었다. 그때마다 일찍 가서 일했지만, 초과수당마저 받지 못했다. 임금에 대해 문의했으나 “어린애가 돈만 밝힐 줄 안다”는 말만 되돌아왔다. 이에 김씨는 고용노동부와 상담을 했다. 주휴수당을 포함해

한국전력공사가 전기자동차 충전전력요금 지원을 축소키로 함에 따라 전기차량과 일반차량의 경제성 비교를 놓고 예비 차주들이 고민에 빠졌다.지난해 말 한국전력공사 이사회는 전기차 충전요금 할인혜택을 2022년 6월까지 점진적으로 축소하고 22년 7월부터는 폐지하겠다고 발표했다.이에 따라, 전기차 소유주들의 부담이 커지게 됐다. 연 평균 2만km를 주행한다고 가정하면 그래프에서 보는 것처럼 2022년 7월부터는 전기차 충전요금이 급속충전을 기준으로 연간 약 158만원이 된다.이는 동일 주행거리의 휘발유차 유류비인 218만3,395원의 70

강원도 고령화율이 20%대로 올라섰다.행정안전부의 ‘연령별 인구 현황’에 따르면 강원도의 65세 이상 노인인구 비율은 20.1%인 것으로 집계됐다.2018년 정보를 기반으로 만들어진 통계청 지리정보 서비스에 따르면 강원도의 노인인구 비율은 18.7%로 전국 지자체 중 4위를 기록중이었다. 하지만 지난 4월의 행안부 집계 결과, 1.5%p 증가한 것이 확인됐다. 지난해 전국 고령화율이 14.3%인 것을 감안하면 강원 지역은 5.8%p가 높은 것이다.고령화는 대한민국의 대표적 숙제이다. 2019년 9월 통계청 사회통계국에서 발표한 ‘2

코로나19로 인한 일상의 변화가 다양하게 진행되는 가운데 특히 대중교통 이용에서도 코로나 전후의 변화가 뚜렷하게 나타나고 있다.특히 이 변화가 두드러진 곳이 대표적으로 이용객이 많은 서울의 2호선 ‘강남역’. 이곳은 서울시 지하철 내에서도 가장 많은 승객이 오가는 곳 중 하나로 지난해 서울시 지하철요일별 수송 인원 자료에 따르면 일평균 222만 4,548명의 승객이 이용했다. 전체 노선 중 수송 인원 29.8%로 가장 많은 승객을 수송하는 2호선의 가장 대표적인 역인 것이다.이 역에서도 코로나19 사태로 인한 일상의 정지는 확연히

지난 10년간 발생한 산불 10건 중 7건은 인재가 원인인 것으로 나타났다.기자가 산림청이 매년 발표하는 산불통계의 최근 10년간 산불데이터를 분석한 결과, 2010년부터 2019년까지 발생한 산불 중 76.4%에 달하는 3,363건은 사람이 원인이었다.세부 항목별로는 입산자 실화가 1,515건(34.4%)으로 가장 많은 비중을 차지했다. 기타 1,036건(23.6%), 논ㆍ밭두렁 소각이 705건(16%)으로 뒤를 이었다.산불이 주로 발생하는 시간 역시 등산객이 많은 시간대였다. 연평균 산불 발생 시간대를 보면 오후 2에서 6시 사

전체 국산 소형SUV 증가세가 이어지는 가운데 춘추전국 시대를 맞은 이 소형SUV들 사이에도 차종별로 희비가 엇갈리고 있다.각 자동차 제조사가 발표한 2020년 1~4월 신차 누적판매대수에 따르면, 국산차 제조사들의 대표 소형SUV 7종의 누적 판매량은 총 6만1,916대로, 같은 기간 전체 승용차 판매량 46만7,910대 중 13.2%를 차지했다. 상반기 4개월간 판매된 국산차 100대 중 13대는 소형SUV인 셈이다.소형SUV의 판매량을 견인한 일등공신은 바로 기아차의 셀토스. 1월부터 4월까지 4개월간 셀토스는 총 1만8,00

길 가다가 길고양이를 만나는 경우는 그다지 드물지 않다. 유기견도 간혹 볼 수 있다. 길 위에 버려진 개, 고양이와 관련해 눈길을 끄는 통계가 있다.농림축산검역본부가 발표한 ‘2019 반려동물 보고와 복지 관리 실태’에 따르면, 2011년도에 유기·유실동물은 강아지 5만5,902마리 고양이 3만9,195마리로 각각 58.8%, 41.2%를 차지했다. 2019년에는 강아지가 10만2,363마리 고양이가 3만1,946마리로 버려진 강아지의 비중이 76.2%로 더 늘어나는 반면, 고양이의 비중은 23.8%로 줄었다.이처럼 버려진 강아지와

2017년 36.1%였던 현금 이용 비중이 2019년 26.4%로 9.7% 감소했다는 조사 결과가 나왔다.한국은행이만 19세 이상 성인 남녀 2.650명을 대상으로 ‘지급수단 및 모바일금융서비스 이용행태 조사’를 벌인 결과다. 개인 지갑 속 보유 현금은 2017년 평균 8만원에서 5.3만원으로 줄었다. 2.7만원, 33.8%가 감소한 것이다.지갑 안의 현금이 감소하는 현상은 모든 연련층에서 나타났는데, 그 중 50대가 7.1만원으로 가장 많은 현금을, 20대가 2.5만원으로 가장 적은 현금을 보유하고 있었다.한국은행, “디지털화폐

5월13일부터 온라인 신청자를 대상으로 긴급재난지원금이 신용, 체크카드 충전으로 지급되었다.이 지원금은 국가와 지방단체가 코로나 19에 따른 국민들의 생계안정과 경제 활성화를 촉진시키기 위해 사용처를 제한해 처음으로 시행되는 제도인 만큼 이를 수령하는 국민들의 반응에 관심이 쏠리고 있다.기자가 긴급재난지원금을 신청한 20~60대 시민 48명에 지정된 사용처에 대한 만족여부를 물어본 결과, 72.9%에 달하는 35명이 만족한다고 답했다.대형마트나 백화점, 유흥업종, 온라인 전자상거래 업종 등에서는 사용할 수 없는 것과 관련, ‘허용되

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태는 국민의 건강뿐 아니라 생계까지 위협하고 있다.한국은행이 지난 3월 발표된 지역경제 보고서에서는 2020년 1/4분기 강원권의 경기가 전년 4/4분기에 비해 악화됐을 것으로 예측했다. 특히 생산동향에서 서비스업이 큰 폭으로 감소했다고 밝혔다.이와 관련, 일부 언론 보도에서는 코로나 19사태 이후 전국적으로 폐업 업체 수가 오히려 코로나19 사태 전보다 감소하는 경향을 보였다고 보도했다. 폐업할 여유도 없는 업체들이 폐업도 못하고 버티고 있다는 주장이었다.이에 강원도의 요식업체도 같은 양상

국가법령정보센터에 따르면 「남녀고용평등법」은 1988년 9월9일 노동부령 제48호로 제정, 2018년도까지 대략 70차례 법령 개정이 있었다. 이중 개정 법령이 외국어로 번역된 것은 총 10 차례인데 1995·1999·2001년 3개년과 2005년부터 3년간 잇달아 법 개정이 진행돼 이들 모두 외국어로 번역이 됐다.눈길을 끄는 것은, 이 법령 개정 번역이 이뤄질 때마다 남녀 시급 격차가 줄었다는 사실이다. 일례로, 2001년 11월1일 「남녀고용평등법」 전면 개정안이 시행된 이후 2002년에는 전년 대비 성별 시급격차가 240원 감

지난 3월, 차를 훔쳐 탄 10대 소년 8명이 경찰과의 추격전을 벌이며 신호를 무시한 채 빠른 속도로 달려가던 중 배달 오토바이를 들이받고 달아난 사건이 있었다. 이 사고로 올해 대학교에 입학한 뒤 생활비 등을 벌기 위해 배달 대행 아르바이트를 하던 운전자는 그 자리에서 숨졌다. 피의자들은 만 14세 미만의 미성년자로 ‘촉법소년(10~13세)’에 해당돼 형사책임을 물을 수 없었다.‘N번방 사건’의 주요 공범인 ‘부따’ 강훈 또한 2001년 생으로 만 18세 미성년자다. 경찰청 관계자에 의하면 “‘N번방 가입자’ 중에는 중·고교에 재

‘워라벨’은 일-생활의 균형(Work-life balance)을 의미하는 것으로 심리학자들이 만족스런 직장생활의 중요 요소로 꼽는 것이다.올해 OECD가 일부 비 OECD 국가 포함한 전 세계 40개 국가를 대상으로 주당 근무시간과 여가생활·개인관리에 사용하는 시간을 기준으로 워라밸 상태를 조사한 결과 한국은 하위 4번째 국가라는 결과가 나왔다.우리나라의 워라밸 수준이 이처럼 낮은 가장 큰 원인은 세계 최고 수준의 근로시간이다. 2018년 기준 OECD 국가 연 평균 노동시간 조사에 따르면, 한국은 1993시간으로 3위를 차지하고

전화번호 등을 이용, 송금이 가능한 간편 송금을 모바일 뱅킹보다 선호한다는 조사 결과가 나왔다.한국은행이 지난 3월에 발표한 ‘2019년 지급수단 및 모바일금융서비스 이용행태 조사결과’에 따르면, 응답자의 53.6%는 간편 송금서비스를, 15.9%는 모바일 뱅킹서비스를 더 선호하는 것으로 조사되었다. 나머지 30.5%는 ‘비슷하다 또는 모르겠다’라고 답변했다.전국 만 19세 이상 성인 남녀 2.650명을 대상으로 조사대상자를 직접 방문하여 과거 일정기간 동안 이루어진 지급 수단 및 모바일 금융 서비스 이용행태를 이번 대면 조사에서

경찰청이 매년 발표하는 ‘범죄인지부터 검거까지의 기간’은 경찰이 범죄를 인지한 후 용의자를 검거하기까지 기간을 범죄 유형별로 정리한 자료다. 크게 강력, 절도, 폭력, 지능, 풍속, 특별경제, 마약, 보건, 환경, 교통, 안보, 노동, 병역, 기타의 14가지로 분류돼 집계된다.이 자료에 따르면 2017년도 범죄 총 발생 건수는 166만2,341건에 검거 건수는 141만3,717건으로 85.04%의 검거율을 기록했다. 이듬해인 2018년도에는 158만751건 발생에 검거 건수는 132만8,609건으로 검거율은 84.04%였다.검거기간